Реальные расходы топлива автомобилей

Добавить расход

75% Ручная трансмиссия - переключение на низких оборотах

Для тех из вас, кто водит на ручной трансмиссии, переключение на передачу вверх на минимально резонных оборотах позволит сэкономить топливо. Вождение на высшей передаче обойдётся дешевле чем вождение на низшей передаче. Например, можно ввести правило, передвигаясь по городу, переключаться вверх на 2000 RPM (это зависит от характеристик Вашего авто, конечно). На бензиновых двигателях это будет означать езду с меньшим моментом, но ведь Вам не нужно устраивать гонки среди школ и пешеходных переходов, правда? Постарайтесь найти компромисс в каждой дорожной ситуации, выгадывая момент когда переключаться на высшую передачу как можно ранее и со временем это станет полезной привычкой.
полезен 75% проголосовавших ( 55 ) Полезен Бесполезен

Ваш комментарий добавлен. Спасибо!

Комментарии

Все зависит от нагрузки. На высокой передаче ниже момент, и если надо разгоняться или ехать в гору, бензин так не сэкономить точно. Плюс на малых оборотах ниже давление масла, соответственно если ездить на малых оборотах с нагрузкой, будет большой износ трущихся деталей. При больших нагрузках оптимальны обороты, соответствующие оборотам максимального крутящего момента.

-1 –  добавлен:

При езде на механике надо всегда оценивать нагрузку, которую преодолевает мотор. На прямой, когда катитесь без ускорений можно ехать на повышенной передаче, поддерживая около 2000rpm. Когда ускоряетесь или едете в гору нагрузка больше, следовательно необходим больший момент, а следовательно и большие обороты двигателя, тут уже не сэкономить. Попробуйте поездить на велосипеде с переключением передач - лучше поймёте как чувствует себя мотор ;)

добавлен:

Посе таких рекомендаций, у мотористов значительно прибавится роботы.

-1 –  добавлен:

Полностью согласен на щет особого извращения, но и 5-6 тис об. єто тоже перебор там столько же мощности что и при 2 тис. Тут задавил, а там розорвал.

добавлен:

не согласен с предыдущим комментарием. насиловния движка нет, так как он не подвергаеться большой нагрузке как при 5-6 тыс об. самая меньшая нагрузка на двигатель - это когда машина стоит 1-1,5 тыс об. Чем меньше оборотов тем меньше поршня ганяют вверх-вниз а значит меньше бензина, меньше износа, Но и мощности никакой. Выигрываем в энергии(экономим) проигрываем в скорости и мощности

добавлен:

переключаться вверх на бензинке при 2000 rpm, находясь на 3-й передаче и выше - означает изнасиловать движку с особыми извращениями

добавлен:

Данная страница содержит рекомендации по оптимизации расхода топлива. Вы можете их оценить и высказать свое мнение о полезности того или иного совета.

Призываем Вас делиться своим опытом и советами

Знаете как оптимизировать расход?

Предложить свой способ ››

Ваш отклик поможет нам найти новые способы сделать сервис fuelcontrol.info лучше.

Отмена
Сообщение успешно отправлено.
Мы учтём Ваши пожелания. Спасибо за интерес к нашему сервису!

:: Расход топлива

Мы предоставляем усреднённые значения расхода топлива, рассчитанные на основании опыта многих водителей за многие годы в нескольких разрезах

:: Поделитесь опытом

Призываем Вас делиться своим опытом (и расходом:)) и внести посильный вклад в формирование первой своего рода социальной базы знаний об авто

:: Партнерка

Мы готовы рассмотреть самые разносторонние направления сотрудничества, начиная от поставки информации о расходе топлива на Ваш сайт